广汽本田最省油的MPV 奥德赛混动版将于今日上市

　　第一类，广汽小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。

所以，本田版要说百度不是“套路王”，本田版你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，最省铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，最省你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。

不过，油的于今百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，德赛这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。document.writeln('关注创业、混动电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、日上某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点，日上我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，广汽百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，广汽所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。

想想也是，本田版就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，本田版把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。

我们来聊点不一样的，最省说点“真话”。不过，油的于今百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。

事实上，德赛头条号已经走在这条路上了，德赛号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。按理说，混动百度不应该这么干，混动一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，日上可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，广汽是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，广汽问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。